Wirtschaftliches automatisches Sperrentor Wechselstrommotors für parkendes System des Autos
Parkende Sperren-Tor-technische Daten:
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Spannung
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AC220V±10%, AC110V±10%
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Frequenz
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50/60HZ
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Nennleistung
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200w
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Relative Luftfeuchtigkeit
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≤90%
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Betriebstemperatur
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-35℃~+60℃
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Wohnungsmaß (W*D*H)
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335*285*925mm
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Einschließungsbewertung
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IP54
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MTBF
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2500000mal
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Gewicht
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40 KILOGRAMM
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Sperren-Gatterfunktion:
1. Maximale gerade Boom-Länge: 3s/4.5m, 6s/6m
2 offen das Sperrentor durch Bewegungsrad wenn Ausschalten, automatisch an zurückgestellt nach Energie
die Operation ist stabil
Fernsteuerungssteuerung mit 3 Radioapparaten offen/Abschluss
Selbstumkehrfunktion 4 (Kraft justierbar)
Verbindungsstück mit 5 ist das Infrarotfotozellen verfügbar
Detektorverbindungsstück mit 6 Schleifen ist verfügbar.
7 Gut-integriert mit parkenden Systemanlagen des Autos, mit Drahtsteuerung (sein muss Schaltersignal)
Angebotsignal des Trockenkontakts 8 für Autoparksystem (COM, NC, NEIN)
Selbst-Verzögerung 9, beim Schließen (justierbar)
Kommunikationsschnittstelle mit 10 RS485- oder DOSEN-Netzen (kein Bedarf, Modul zu installieren)
Ersatzschnittstelle der batterie 11 24V (kann indem die Anwendung der Solarenergie aufgeladen werden) (optional)
Arm 12 offen, wenn Ausschalten (addieren Sie die Ersatzbatterie) (optional)
Antikollisionsgerät der warnung 13 (optional)
Boom-Sperren-allgemeine Funktionsstörungen und Lösungen
Bewegungsarbeiten aber dort ist- keine Reaktion auf dem Sperrenarm
1. Kontrolle die Stromversorgung und die Sicherung.
2. Überprüfen Sie, ob der Fernprüfer das Radiogerät zusammenbringt; oder Kontrolle die Batterie nach innen und ändern sie dann, wenn es Mangel an Energie ist.
3. Überprüfen Sie, ob es Störung oder nicht gibt.
4. Kontrolle die Zustand des Fotozellen- und Schleifendetektors.
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