Flügel: | Organisches Glas | Funktion: | Antikollisions- und bruchsicher |
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Vorteil: | Hohe Qualität, Service u. Fabrikpreis | Operation: | Bi-Richtung |
Verwendung: | Metro-Station, Büro, Bibliothek, Hotel | Vertragsklauseln:: | EXW, CIF |
Markieren: | Drehkreuz-Tor der Klappen-RS232,Drehkreuz-Tor der Klappen-50W,bruchsichere Klappentorsperre |
Automatische Klappen-Sperren-Tor-Drehkreuz-Tor-Sperren-Fußgänger Fap-Sperre
Klappen-Sperren-technische Daten
1. Öffnung u. schließende Geschwindigkeit ist justierbar (0.2~1 Sekunden).
2. RS232 Kommunikation, Unterstützungs-Modbus-Protokoll.
3. Sich öffnen wenn Ausschalten, DC12V-Ersatzbatterie optional.
4. Stützsprachfunktion, Trompete optional.
5. Betriebstemperatur: -20℃ | +65℃
6. Eingangsspannung der Stromversorgung: AC100~240V
7. Eingangsspannung des Prüfers: DC24V
8. Leistungsstärke: 50W
9. Relative Luftfeuchtigkeit: 90% (keine Kondensation)
Geschwindigkeits-Tor-Produkt-Zustand (d-StU)
Wenn Energie an, das digitale Rohr „d-StU“ anzeigt. Wenn das Menü herausgenommen wird, zeigt es „d-StU“ auch an, wenn es keine Operation wegen der Unterbrechung gibt.
Zum Beispiel „A08“ zeigt an, dass der Meister an Ort und Stelle geschlossen wird; „S08“ zeigt an, dass der Sklave an Ort und Stelle geschlossen wird.
Bedingungsschlüssel | Bedingungs-Informationen | Bedingungsschlüssel | Bedingungs-Informationen |
00 | Bewegungsausfall | 10 | Abschaltungsstoß |
01 | Automatisch ansteuern | 12 | Notaus |
02 | Öffnung vorwärts | 13 | TIMEOUTaufwartung vom Master/Slave |
03 | Öffnung Rück- | 14 | Zwischenwellenbetrieb blockierte |
04 | Vorwärts schließen | 15 | Zwischenwellenstoppen blockiert |
05 | Rück- schließen | 17 | Nullpunktidentifizierung |
06 | Öffnung vorwärts an Ort und Stelle | 18 | Antriebswarnung |
07 | Öffnung Rück- an Ort und Stelle | 21 | Öffnen wenn Ausschalten |
08 | An Ort und Stelle schließen | 22 | Öffnung vollständig wenn Ausschalten |
09 | Laufen blockiert | 23 | Zurückstellen |
Klappen-Sperren-Tor-Standard-Funktions-Erklärung
Klauen des Kartenzugriffskontrollsystems
Es gibt drei Modi, zum des Passagiers zu steuern, um hereinzukommen und herauszunehmen
1 man ist der rechnerabhängige Betrieb, ist es der Computer, zum der Klappe zu überwachen, um offen und nah zu sein; nur das Register kann das tun.
2 das andere ist der indirekte Betrieb, die Kartennummer wird gespeichert im Mitgliedschip durch Computer, nachdem die Karte gelesen ist, die Zahl werden überprüft durch das MCU und die entsprechende Aktion zu machen.