Arm-Rückgangs-Fahrzeug-Schwellen-Tore Ampel-Schnittstellen-doppelten Sicherheits-Endschalter
Parkendes Sperren-Tor-schnelles Detail:
1. Manuelle Freigabe des Rades.
Im Falle des Ausschaltens, drehen Sie die manuelle Freigabe des Rades auf der Unterseite des Motors, um den Boom manuell anzuheben.
wenn Energie an, der Motor normalerweise arbeitet.
2. Maschinenkern mit starkem und doppeltem Frühling, machen den Maschinenkern arbeitet ständig.
3. Druckgießender Aluminiumlegierungsmotor, genau und gut an der Wärmestrahlung.
4. Kurbel- und Stangenstruktur macht den Boomlauf friedvoll
5. Doppelter Sicherheitsendschalter
6. Umkehrung auf Hindernis
7. Selbst-schließend
8. Stützen Sie die Infrarotfotozelle für antibumping Funktion
9. Unterstützung extern und interner Fahrzeugschleifendetektor
10. Ampelschnittstelle
11. Drahtsteuerung/Fernsteuerungs (418MHZ)
12. Digital-Grenze, genauer
13. Offene, nahe Antriebssteuerung für parkendes System
14. Stellen Sie Grenzzustandssignal zum parkenden System zur Verfügung
Parkende Sperren-Tor-Eigenschaften:
|
Spannung |
AC220V±10%, AC110V±10% |
|
Frequenz |
50/60HZ |
|
Nennleistung |
200w |
|
Relative Luftfeuchtigkeit |
≤90% |
|
Betriebstemperatur |
-35℃~+60℃ |
|
Wohnungsmaß (W*D*H) |
335*285*925mm |
|
Einschließungsbewertung |
IP54 |
|
MTBF |
2500000mal |
|
Gewicht |
40 KILOGRAMM |
Technische Daten:
|
Modell |
Geschwindigkeit |
Arm-Art |
Max Arm Length |
Arm-Maß |
|
801J-13 |
3s |
gerade |
4.5m |
45*100mm |
|
801J-16 |
6s |
6m |
||
|
801J-23 |
3s |
Falte 90º |
3m |
|
|
801J-26 |
6s |
5m |
||
|
801J-33 |
3s |
Falte 180º |
3m |
|
|
801J-36 |
6s |
5m |
||
|
801J-46 |
6s |
2 fechtend |
4m |
|
|
801J-56 |
6s |
3 fechtend |
3.5m |
Parkende Sperren-Tor-Anwendungen:
Station
Landstraßenmautstelle
hochwertiges Wohngebiet
Handelsparkplätze
Unternehmen und Institutionen
Hauptvorteile WEJOINS
Globale führende Firma für Sperrentor
Meister der Kerntechnologie und -innovation
Intelligentes QualitätsHerstellungsverfahren und automatische flexible Produktion
Globales modernes Herstellungsverfahren und Testgerät
Servo-, variable Frequenz, doppelte Geschwindigkeit, Birichtungsmotor und andere führende Technik
Hohe Geschwindigkeit und niedrige Geschwindigkeit koexistieren im Motor
Integrale Informationsnetz-Bedeckungserstreihe und zweitrangige Städte und im Bau Informationsnetz
