Sicherheits-Verkehrs-automatisches Boom-Sperren-Tor-System mit Mannual-Kupplung
Schnelles Detail:
Name: Verkehrsparkboom-Sperrentor
Anwendung: Busbahnhof
Geschwindigkeit: 1s, 3s, 6s
Eigenschaft: Selbst-schließend
Nennleistung: 80W
Zertifikat: CER, ISO,
Nettogewicht: 60Kg
Spannung: AC220V, AC110V
Beschreibung:
Vorbildliche Auswahl und Unterschiede
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Modell |
Boom-Form |
Maximale Boom-Länge |
Geschwindigkeit |
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WJDZ10116 |
Gerader Boom |
6m |
6 Sekunden |
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WJDZ10113 |
Gerader Boom |
4.5m |
3 Sekunden |
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WJDZ10111 |
Gerader Boom |
3m |
1 zweites |
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WJDZ10126 |
90 Grad, gegliederter Boom |
5m |
6 Sekunden |
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WJDZ10123 |
90 Grad, gegliederter Boom |
3m |
3 Sekunden |
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WJDZ10136 |
180 Grad, gegliederter Boom |
5m |
6 Sekunden |
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WJDZ10133 |
180 Grad, gegliederter Boom |
3m |
3 Sekunden |
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WJDZ10146 |
Zwei-Ebenen, Zaunboom |
4.5m |
6 Sekunden |
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WJDZ10156 |
Dreiniveau, Zaunboom |
4m |
6 Sekunden |
Funktionen u. Eigenschaften:
1. Modul der Kommunikations-RS485 ist kompatibel
2. Sperrenmotor mit druckgießender Aluminiumlegierung ist hoch-hermetisch und für Wärmeableitung einfach
3. Bewegungsventilator, zum der Überhitzungsmöglichkeit zu vermeiden
4. Umkehrung auf Hindernis
5. Schließend Selbstrealisierung durch Menüeinstellung auf dem Bedienfeld
6. Die Sperre funktioniert gut mit Infrarotfotozellen, Schleifendetektoren, Kartenlesern, Kartenzufuhren, Handschalter (Drahtsteuerung) und Ampel
7. Manuelle Entriegelungseinrichtung, zum der Sperre laufen zu lassen wenn Stromausfall
Anwendungen:
Verkehrs-Parkboom-Sperren-Tor nimmt speziellen Maschinenkern, weg Boomhalter des Schwingens und Boom an. Diese Laufzeit des Sperrentors ist 1s, 3s, 6s entsprechend Kundenanforderung. Sie kann für des Systems, Fabrikstor, Busbahnhof und so weiter parken verwendet werden.
Spezifikationen:
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Modell |
WJDZ101 |
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Betriebstemperatur |
-40℃~+75℃ |
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Spannung |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
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Nennleistung |
80W |
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Relative Luftfeuchtigkeit |
≤90% |
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Fernsteuerungsabstand |
≥30m |
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Maximale Boomlänge |
6m |
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Geschwindigkeit |
1s, 1.8s, 3s, 6s |
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Nettogewicht |
60kgs |
Warum man WEJOIN-Verkehrs-Parkboom-Sperren-Tor wählt?
1. Verkehrs-Parkboom-Sperren-Tor nimmt speziellen Maschinenkern, weg Boomhalter des Schwingens und Boom an. Diese Laufzeit des Sperrentors ist 1s, 3s, 6s entsprechend Kundenanforderungen. Sie kann für Fahrzeugparksystem, Fabrikstor, Busbahnhof und so weiter verwendet werden
Boom-Sperren-Torgebrauch des Parken2.traffic schwingt wegboomhalter. Der Boom ist aus dem Halter heraus, wenn er geschlagen wird, der den Sperrenkern schützt und Lebenszeit der Sperre ausdehnt.
3. benutzt Verkehrs-Parkboom-Sperren-Tor den Motor der ersten Generation. Es ist stabil und hat die lange Nutzungsdauerleistung und lässt 3 Millionmal laufen. Seine Wohnung wird von galvanisiertem Stahl mit 1.5mm Stärke hergestellt und gemalt, damit die Sperre in der Tür benutzt werden kann und im Freien.
4. Der Sperrenkern ist speziell und Hauptteile sind Aluminiumlegierungscasting. Das Sperrentor, das auf Hindernis aufhebt. Die Sperre funktioniert gut mit Infrarotfotozellen, Schleifendetektoren, steigt der Boom automatisch oben, wenn er Fußgänger und Fahrzeuge trifft. Manuelle Entriegelungseinrichtung kann die Sperre laufen lassen wenn Stromausfall.
5. WEJOIN hat die Unterfirmen, zum von Zusätzen fast zu produzieren und zu verarbeiten. Außer dem Standardproduzieren bieten wir Soem-Service zwischenzeitlich an.
