Intelligente gerade Boomparksperre/automatisches Sperrentor
Eigenschaften:
1. Ununterbrochen arbeiten, kann er wird nicht gestoppt wegen der Temperatur.
2. im Falle des Stromausfalls, kann die Sperre nach der Freigabekupplung manuell geöffnet sein und geschlossen werden.
3.Can wird mit Fotozelle angeschlossen.
| Modell | WJDZE1 (Geschwindigkeit 1.8~6s justierbar) | |||||||
| Fahrgeschwindigkeit | 1.8s | 3S | 4S | 5/6S | 5/6S | 5/6S | 5/6S | 5/6S |
| Boom-artig | Gerade | Gerade | Gerade | Gerade | 90° Falte | Falte 180° | Zaun 2 | Zaun 3 |
| Max Boom Length | 4m | 4.5M | 5M | 6M | 5M | 4M | 4.5M | 4M |
| Eingangsspannung | AC220V±10%, AC110V±10% | |||||||
| Frequenz | 50/60HZ | |||||||
| Motorspannung | DC310V | |||||||
| Einschließungs-Bewertung | IP54 | |||||||
| Betriebstemperatur | -35°C | +85°C | |||||||
| MTBF | 3 Millionmal | |||||||
| Verkehrsstrom-Anwendung | 24 Stunden der ununterbrochenen Operation | |||||||
| Max Motor Power | 120W | |||||||
| Max Motor Speed | 24r/min | |||||||
| Max Torque | 240N.m | |||||||
Fahrzeug-Sperren-Gatterfunktionen u. Eigenschaften
1. Kein Kupplungsentwurf: öffnen Sie das Sperrentor durch manuelles Handrad wenn die Energie von.
2. Kein Begrenzungsschalter-Entwurf: der Motor kann die Boomposition automatisch ermitteln.
3. Bi-Richtungsboom-Halterentwurf: gelassene Installation und Rechtinstallation können leicht und schnell ausgetauscht werden.
4. Selbst-ermitteln Sie nachher macht-auf, offene/nahe Geschwindigkeit ist justierbar.
5. Mit der Selbst-Umkehrung auf Behinderungsfunktion.
6. sind Infrarotfotozellenschnittstelle und Schleifendetektorschnittstelle verfügbar.
7. Selbst-schließend Funktion der eingebauten Verzögerung, koordiniert mit Zählfunktion.
8. Mit Selbst-alterntestfunktion.
9. KEIN/NC ist Draht-Steuersignalinput optional.
Hauptvorteile WEJOINS
globale führende Firma 1.The für Sperrentor
2.Master der Kerntechnologie und -innovation
intelligentes Herstellungsverfahren der Qualität 3.The und automatische flexible Produktion
globales modernes Herstellungsverfahren 4.The und Testgerät
5.Servo, variable Frequenz, doppelte Geschwindigkeit, Birichtungsmotor und andere führende Technik
6. Hohe Geschwindigkeit und niedrige Geschwindigkeit koexistieren im Motor
7.Integral Informationsnetzbedeckungserstreihe und zweitrangige Städte und mehr unter dem BauInformationsnetz
